1. Мобильные бункеры инертных

А. Вместимость: 12 м3
В. Количество: 4 шт.
С. Вибромотор: 0,61 кВт х 2 шт. итальянской марки Venanzetti
D. Пластины корпуса: 4мм. сталь 37-2
Е. Решетка с ячейкой 200 х 200 в месте загрузки
F. Защитное ограждение для инертных: защитное ограждение ручного управления, расположенное под бункерами для плавного потока инертных
G. Безопасность: кнопка аварийной остановки расположена на бункерах для остановки всех транспортеров

1.1. Ленточные питатели

А. Производительность: 0-140т/час
В. Количество: 4 шт.
С. Резиновая лента: ширина- 500мм марки DERBY
D. Контроллер частотности: марка АВВ
Е. Безопасность: кнопка аварийной остановки расположена на бун-керах инертных для остановки ленточных питателей
F. Приводной барабан: толщина покрытия резиновой ленты 10 мм.
G. Хвостовой барабан: зубчатого типа для предотвращения попадания инертных между лентой и хвостовым барабаном
Н. Ленточные ролики: Роликовые подшипники типа 6204 ZZ марки ORS
I. Редуктор двигателя: 2,2 кВт, марки GAMAK, осевой редуктор марки YILMAZ
J. Рама- подшипники: рама марки Haciballi, подшипники- SKF
K. Сборка: конвейер полностью монтируется между опорами бункеров

1.2. Питающий конвейер сушильного барабана

А. Производительность: 150 т/час
В. Количество: 1 шт.
С. Резиновая лента: ширина- 600 мм. марки DERBY
D. Безопасность: тросовый прерыватель смонтирован вдоль ленты.
Е. Приводной барабан: толщина покрытия резиновой ленты 10 мм.
F. Хвостовой барабан: зубчатого типа для предотвращения попадания инертных между лентой и хвостовым барабаном
G. Ленточные ролики: Роликовые подшипники типа 6204 ZZ марки ORS
Н. Боковые ролики: мин. 6 роликов расположено вдоль ленты для обеспечения свободного ее скольжения
I. Возвратные ролики: диагональные резиновые кольца закреплены на роликах
J. Обшивка: Система обшивки расположена в приводной части ленты
К. Мотор-Редуктор: 4 кВт, мотор GAMAK, осевой редуктор марки YILMAZ
L. Рама- подшипники: рама марки Haciballi, подшипники- SKF
М. Сборка: конвейер полностью монтируется между опорами бункеров. Приводная часть монтируется к сушильному бара-бану.

1.3. Полуприцеп мобильных бункеров инертных

А. Количество осей: 1 комп. ( нагрузка 16 тонн)
В. Количество ободов колес: 4 комп. ( сменный тип)
С. Размеры колеса: 11 R 22.5 марки Pirelli
D. Основная ось: 1 шт. диаметром 2"
Е. Опоры: всего 10 шт., механическое управление ( 2 шт. разборного типа)
F. Рефлекторы: 2 шт.
G. Максимальная скорость: 20 км/час

2. Мобильный сушильный барабан.

А. Производительность: 120 т/час
В. Габариты: диаметр 1900 х длина 8000мм
С. Количество: 1 шт.
D. Двигатель-редуктор: 37 кВт, двигатель GAMAK, редуктор марки YILMAZ
Е. Пластины корпуса: 10 мм. сталь 52-3 ( марганцевые пластины, устойчивые к коррозии)
F. Внутренние лопасти: 7 мм сталь St 52-3
G. Кольца: GS 52 (стальное литье)
Н. Привод: редуктор двигателя + цепная передача + ведущая шестер-ня + передача периферийного типа
I. Периферийная передача: минимум 16 модулей передачи прямого типа. Передача изготовлена из материала GS52 (стального литья)
J. Ведущая шестерня: минимум 16 модулей передачи прямого типа.. (Спаренная ведущая шестерня- идеальное решение для запуска сушильного барабана, заполненного инертными)
L. Рама- подшипники: Рама- подшипники: рама марки Haciballi, под-шипники- SKF
K. Измерение температуры: датчик температуры расположен на выхо-де из сушильного барабана. Это устройство сообщает о температуре на выходе из сушильного барабана автоматике и оператору.
L. Площадка для обслуживания: площадка для обслуживания расположена на зеркальной поверхности сушильного барабана
M. Безопасность: защитное ограждение ведущей шестерни и рам расположена на сушильном барабане. Вся электропроводка проходит через кабельные каналы на сушильном барабане.

2.1. Горелка сушильного барабана

А. Производительность: мин. 360 кг/час, макс. 1080 кг/час по мазуту или дизельному топливу. (По желанию заказчика горелка будет произведена для работы с природным газом)
В. Стандарты дизайна: DIN4787 полностью автоматическая горелка
С. Топливный насос: французская марка SUNTEC
D. Обогреватель: фронтальный мазутный обогреватель расположен на горелке.
Е. Давление топлива на входе: макс. 40 Бар. 2 глицериновых индикаторов давления, расположенных на горелке, демонстрируют давление топлива на входе и на выходе.
F. Пульверизация: распыление топлива внутри горелки осуществ-ляется при помощи немецких форсунок марки MONARCH.
G. Сопло: произведено из нержавеющей стали CrNi
Н. Турбулизатор: произведен из нержавеющей стали CrNi, распо-ложен на горелке на регулируемом расстоянии от форсунок
I. Вытяжной вентилятор: вытяжной вентилятор и горелка спарен-ные. Вентилятор расположен рядом с горелкой для предотвращения потери давления.
J. Двигатель вытяжного вентилятора: плавный пускатель финской марки АВВ. Плавный пускатель смонтирован на горелке.
К. Сервопривод: американской марки HONEYWELL, определяет количество оборотов вытяжного вентилятора в минуту и потребление топлива
L. Пульт управления: автоматический пульт управления австрий-ской марки LANDIS&GYR автоматически запускает горелку. Фотоэлементы останавливают топливный насос и прерывает поток топлива при исчезновении пламени
М. Контрольное пламя: контрольное пламя воспламеняется при помощи электроподжига.
N. Фотоэлемент: на горелке установлен фотоэлемент австрийской марки LANDIS&GYR. Фотоэлемент останавливает топливный на-сос и прерывает поток топлива при исчезновении пламени.
О. Датчики воздуха: датчики воздуха немецкой марки DUNGS расположены на горелке для контроля воздушного потока.

2.2. Дегазатор

А. Корпус: толщина 6мм, качество материала St 37-2
В. Сборка: примыкает к горелке, смонтирован на полуприцепе. Отработанный газ попадает в вентилятор через дегазатор
С. Назначение: способствует забору крупной пыли, поступающей из сушильного барабана
D. Обшивка: марганцевые пластины толщиной 10мм, качества St 52-3 расположены на поверхности, обогреваемой воздухом
Е. Фильтр: при установке реверсивного воздушного фильтра (оп-ции) дегазатор не используется

2.3. Шнековый конвейер под дегазатором

А. Корпус: толщина 4мм, качества используемого материала St 37-2
В. Сборка: закреплен под дегазатором
С. Назначение: передает инертные, поступающие из дегазатора, на шнековый конвейер элеватора
D. Двигатель-Редуктор: 1.5 кВт двигатель марки GAMAK, редуктор марки Yilmaz
E. Фильтр: при установке реверсивного воздушного фильтра (оп-ции) данное оборудование не используется

2.4. Питательный шнековый конвейер элеватора инертных

А. Происхождение: шнековый конвейер итальянской марки WAM
В. Двигатель- редуктор: итальянской марки Bonfiglioli мин. 5.5 кВт
С. Назначение: передает инертные, поступающие из дегазатора, и передает их в элеватор
D. Фильтр: при установке реверсивного воздушного фильтра (оп-ции) данное оборудование не используется

2.5. Вытяжной вентилятор

А. Производительность: 41.000 м3 /час
В. Корпус: Круговое сечение, толщина 6мм, качество материала St 37-2
C. Лопасти: толщина 3мм, качество материала St 37-2
D. Фланцы: толщина 10мм, качество материала St 37-2
Е. Сборка: установлен на сушильном барабане
F. Двигатель: марки GAMAK 75 кВт
G. Рамы марки Hac?ball?, подшипники - SKF
Н. Охлаждающая турбина: закреплена на оси вытяжного вентиля-тора для охлаждения кожухов
I. Шкив ременной передачи: шкив вытяжного вентилятора конического типа. Ширина ленты 22мм, тип SPC

2.6. Вытяжная труба

А. Корпус: квадратная секция, толщина 5 мм, качество материала St 37-2. Сверху труба оснащена задвижкой.

2.7. Полуприцеп сушильного барабана

А. Количество осей: 2 комп. ( нагрузка 25 тонн)
В. Количество ободов колес: 8 комп. ( сменный тип)
С. Размеры колеса: 11 R 22.5 марки Pirelli
D. Основная ось: 1 шт. диаметром 2"
Е. Опоры: всего 2 комп., механическое управление
F. Рефлекторы: 2 шт.
G. Максимальная скорость: 20 км/час

3. Мобильная башня

3.1. Элеватор инертных

А. Производительность: мин. 120 т/час
В. Количество: 1 шт.
С. Стандарт: DIN 15251, цепной тип, корпус элеватора- ковшовый
D. Ковш: вместимость- 9.5 л., 3 стороны укреплены, 400 мм толщина, 224мм- длина, пространство между ковшами- 350мм
Е. Дизайн ковша: изготовлен из марганцевых стальных пластин ERD 6252. В процессе производства ковша применяется усиленная сварка на 5 мм ниже верхней части ковша, что усиливает сопротивляемость сварочного шва к коррозии.
F. Корпус: 4 мм. стальная пластина качества ERDEMIR 3237, нижняя и верхняя часть корпуса произведена из 6мм стальной пластины ERDEMIR 3237
G. Цепь: габариты 16 х 56. Вес 5.2 кг/м. Минимальный вес для разрыва 12.5 тонн. Цепь элеватора приводится двойным шкивом. Т.о. каждый ковш поднимается симметрично с двух сторон при помощи двойной цепи.
Н. Замок цепи: стандарт DIN745, длина шага – 63мм
I. Редуктор двигателя: редуктор марки YILMAZ, двигатель марки GAMAK (18 кВт). Редуктор двигателя закреплен непосредственно на приводном валу.
J. Механический замок безопасности: расположен на приводном валу. Он не позволяет ковшам двигаться в обратном направлении. Поэтому, даже в случае остановки элеватора в момент работы, ковши не будут двигаться в обратном направлении.
К. Рама- подшипники: рама марки Haciballi, подшипники марки SKF
L. Пружина: растягивающаяся пружина цепи закреплена на нижней части вала барабана. Пружина изготовлена из материала 60SiCr7. Мин. диаметр- 22мм.
М. Сборка: смонтирован на башне полуприцепа.

3.2 Виброгрохот

А. Система: для обеспечения эффективного грохочения применяется высокоэффективный виброгрохот.
В. Дизайн: 4 яруса обеспечивают разделение инертных на 4 типа материалов. Легкость в открытии передней и задней панели облегчает процесс замены изношенных сит.
С. Сита: 6х6мм, 13х13мм, 20х20мм и 32х32мм (возможны изменения по требованию Заказчика). Отлитый из стали (GS 52) приводной механизм растягивает пружины виброгрохота. Инертные, не подходящие для производства асфальта, выбрасываются через верхнюю часть грохота.
D. Вибромоторы: 2 вибромотора итальянской марки Venanzetti. Амплитуда- 6мм по всему ситу.
Е. Корпус: минимальное количество сварки; все соединения болтовые.
F. Пружины: материал пружин 60 SiCr7. Минимальный диаметр- 22мм.

3.3. Бункер горячих инертных под виброгрохотом

А. Система: 4 бункера для 4 типов материала. Горячие инертные перемещаются на весовой дозатор инертных при помощи пневматических поршней, расположенных под каждым бункером.
В. Корпус: толщина 5мм, материал- ERD St52
С. Вместимость: при 100% загрузке обеспечивается 10 тонн загрузочного пространства инертных.
D. излишки выводятся за пределы мобильной башни.

3.4. Клапаны

А. Система: 4 клапана передают 4 разных типа инертных, поступающих из бункера горячих инертных на весовой дозатор.
В. Корпус: толщина 4мм
С. Поршни: пневматические поршни Pemaks, 4 шт.
D. Клапаны: 4 шт. пневматических воздушных клапана итальянской марки Waircom диаметром ? ?. К клапанам воздух поступает из труб, расположенных на мобильной башне.
Е. Смазка: бронзовые подшипники внутри клапанов легко смазываются при возникновении необходимости.
F. Корпус: боковые грани клапана произведены из специальной бронзы SnPbBz7.

3.5. Весовой дозатор инертных

А. Система: весовой дозатор инертных взвешивает инертные, поступающие из 4 клапанов, и передает их на цепной горизонтальный конвейер.
В. Корпус: 4мм, материал St37
С. Поршень: пневматический поршень Pemaks на разгрузочном отверстии
D. Клапан: пневматический воздушный клапан итальянской марки Waircom диаметром ? ?
Е. Смазка: бронзовые подшипники внутри клапанов легко смазываются при возникновении необходимости.
F. Пылеизоляция: весовой дозатор имеет 100% изоляцию благодаря плотному транспортеру сверху, где соединяются 4 клапана, и снизу, где проходит соединение с цепным элеватором.
G. Тензодатчики: взвешивание осуществляется посредством 3 тензодатчиков.

3.6. Цепной горизонтальный конвейер

А. Система: цепной горизонтальный конвейер передает инертные, поступающие c весового дозатора в миксер.
В. Корпус: материал 4мм, качество St37. Сверху и снизу имеются пло-щадки для обслуживания.
С. Пружина: пружины изготовлены из материала 60SiCr7; минимальный диаметр 20
D. Рама- подшипники: марки SKF
Е. Редуктор двигателя: редуктор марки YILMAZ и двигатель марки GAMAK. Редуктор двигателя закреплен на приводном валу
F. Зубчатая передача: приводная, хвостовая и пассивная передачи стан-дарта DIN, толщиной 100мм, произведены из железных пластин качества St52-3.
G. Ковши: материал качества St 37. Ковши прикреплены к цепи болтами качества 8.8

3.7. Смеситель

А. Система: объем смеси составляет мин. 1500 кг/замес. Тип смесителя двухвальный. Рама и подшипники расположены снаружи смесителя и защищены от перегрева.
В. Футеровочная плита: внутренняя коррозийная обшивка произведена из шведского материала HARDOX 400. Футеровка прикреплена к корпусу смесителя при помощи болтов, что способствует быстрой и легкой ее смене.
С. Приводной вал: квадратный вал размером мин. 120 х 120
D. Лопатки: произведены из литого материала GS 52, закреплены при помощи болтов
Е. Лопасти: нихардовые стальные лопасти, смонтированы на конце-виках лопаток.
F. Рамы марки Hac?ball?, подшипники - SKF
G. Гидравлический затвор: Разгрузочное отверстие открывается- закрывается при помощи гидравлических поршней. Пневматические поршни не используются. Т.к. гидравлическая сила больше, оставшийся битум не может препятствовать открытию и закрытию разгрузочного отверстия. При перебоях с электричеством и подачей воздуха гидравлические поршни легко открываются при помощи ручного насоса.
Н. Время открытия и закрытия затвора: макс. 5 сек
I. Гидравлика: гидравлический насос итальянской марки Caproni.
Система включает в себя 1 разделитель потока, 1 глицериновый индикатор давления, 1 термометр, 1 индикатор уровня масла и 1 фильтр.
J. Управление разгрузочным отверстием: Положение разгрузочного отверстия – полностью открыто или полностью закрыто- сообщается оператору при помощи механических переключателей.
К. Редуктор- двигатель: марка двигателя Gamak (1шт), 1 редуктор, приводящий смеситель, марки Yilmaz.
L. Вход битума: непосредственно из весового дозатора битума
М. Площадка для обслуживания: располагается на площадке смесителя, легко открывается и закрывается.

3.8. Весовой дозатор минерального порошка

А. Система: весовой дозатор минерального порошка взвешивает мине-ральный порошок, поступающий из силоса минерального порошка, и разгружает его в смеситель.
В. Корпус: произведен из 4мм железных пластин качества St 37
С. Поршень: пневматический актуатор итальянской марки WAM
D. Клапан: пневматический воздушный клапан диаметром 1/2? итальян-ской марки Waircom
Е. Пылеизоляция: весовой дозатор изолирован на 100 % при помощи водо- и пыленепроницаемого полотна
G. Тензодатчики: взвешивание осуществляется при помощи 3 тензодат-чиков

3.9. Весовой дозатор битума:

А. Система: весовой дозатор битума взвешивает битум, поступающий из битумных емкостей, и разгружает его в смеситель.
В. Корпус: изготовлен из 4мм железных пластин. Рубашки горячего масла расположены вокруг дозатора.
С. Клапан: разгружают взвешенный битум в смеситель
D. Пылеизоляция: весовой дозатор изолирован на 100 % при помощи водо- и пыленепроницаемого полотна
Е. Тензодатчики: взвешивание осуществляется при помощи 3 тензодатчиков

3.10. Полуприцеп башни

А. Количество осей: 2 комп. ( нагрузка 25 тонн)
В. Количество ободов колес: 8 комп. ( сменный тип)
С. Размеры колеса: 11 R 22.5 марки Pirelli
D. Основная ось: 1 шт. диаметром 2"
Е. Опоры: 2 шт., механическое управление
F. Рефлекторы: 2 шт.
G. Максимальная скорость: 20 км/час

4. Мобильная кабина управления

А. Габариты: 2.4 м х 4 м
В. Корпус: кабина оснащена тепло- и звукоизоляцией, на 2х колесах. Внутри расположены только ПК и стол оператора.
С. Тяговое устройство: смонтировано на мобильной кабине управления. Тягач соответствует международным стандартам. Кабина оснащена противопожарным устройством.
D. Кондиционер: 14 000 БТЕ/час, расположен в кабине управления

4.1. Кабины управления электродвигателей:
А. Марка: TEKPAN
В. Корпус: толщина 1.5мм, двери: толщина 2 мм, заслонки: толщина- 2мм. Пластины сборной панели толщиной 2 мм. Цвет RAL 7032.

4.2. Автоматика
- Основная информация, поступающая с монитора SCADA
* сообщение о времени запуска завода
* сообщение о времени остановки работы завода
* сообщение о ежедневной производительности завода
* сообщение о потребляемом битуме, инертных и минеральном порошке
- Двигатель питательного транспортера контролируется с компьютерной программы SCADA
- С монитора SCADA оператор также получает следующую информацию: температура инертных на выходе из сушильного барабана; температура минерального порошка; температура битума; температура топлива; закрыт или открыт воздушный клапан; открыты или закрыты 5 поршней клапана; взвешивание инертных, битума и минерального порошка; время смешивания; время одного замеса; время предыдущего замеса; работа, остановка и ошибка в работе двигателей; ежедневное потребление битума, инертных и минерального порошка; количество замесов в день, общее количество асфальта, произведенного за день, общее потребление битума, инертных и минерального порошка; дата и время.
- Оператор может переустановить количество ежедневного производства
- Тарирование тензодатчиков на весовых дозаторах инертных, минерального порошка и битума осуществляется оператором путем одного нажатия на клавишу.
- Сообщения об ошибке выдается оператору при помощи монитора визуально, а также письменно и звуковом виде. В этом случае оператор направляется к каталогам по электрике или механике, что позволяет понять и решить проблему в короткие сроки.
- Звуковые предупреждения могут быть отключены оператором в любое время
- При необходимости оператор может распечатать с монитора SCADA сообщения об аварийной ситуации, системные сообщения. Также с принтера оператор получает информацию о производстве и потреблении
- Производитель предоставляет Заказчику 100 комбинаций рецептов, уже установленных в компьютерной программе. Оператор может использовать уже имеющиеся рецепты или изменять их в соответствии с требуемым стандартом асфальта. На компьютере можно сохранить неограниченное количество рецептов. Изменение рецепта и выбор типа асфальта можно производить в момент работы завода.
- Оператор может управлять заводом в ручном или автоматическом ре-жиме. Выбор режима осуществляется при помощи системы управления SCADA
- Скорость обмена информацией между ПЛК и ПС составляет 0.37 мик-росекунд при помощи электронной карты SIEMENS PCMCI и внутрен-ним кабелем MPI
- Модули ПК и ПЛК соединены между собой интернетным кабелем.
- Память ПЛК может быть увеличена до 8 МБ
- Автоматическая программа и электрические соединения обеспечивают дополнительную безопасность от стандартных ошибок оператора в процессе производства асфальта
- Общее и текущее напряжение отображается на мониторе SCADA
- Согласно требованиям Заказчика программа SCADA может быть написана на английском, турецком, русском, немецком и арабском языках.

4.3. Электрическое и электронное оборудование

А. Марки оборудования: SIEMENS, TELEMECANIQUE, MOELLER и т.п.
В. ПЛК и SCADA: ПЛК (Программируемый логический контроллер) SIEMENS S7 300, SCADA- SIEMENS серии SIMATIC WINCC
С. ПК: ПК (Персональный компьютер) HP, VESTEL, AIDATA, CASPER. Набор микросхем Intel Pentium мин. скорость 3 Гц, 1 Гбайт оперативной памяти, жесткий диск- 1 Гбайт
D. Кабели: PIRELLI, HES, VATAN, PAMUKKALE. Кабели имеют маркировку СЕ.
Е. Микрофон: Оператор может координировать движение треков при помощи микрофона.

5. Окраска
- Оборудование, входящее в состав завода, окрашено 2 слоями краски после механической и химической очистки и 2 слоями промышленной краски в цвет, требуемый Заказчиком.
- Окрашивание производится при помощи вакуумной машины. Т.о. краска прочнее ложится на металлическую поверхность и предотвращается появление воздушных пузырей на поверхности.

6. Заводская гарантия
- Производитель гарантирует производительность установки 120 т/ч при влажности инертных 5%.
- Производитель предоставляет 2-х летнюю гарантию на технологические компоненты асфальтобетонного завода, при точном соблюдении технического регламента обслуживания АБЗ.

7) Примечание: возможны изменения в комплектации и дизайне по желанию Заказчика и по согласованию с производителем.

8) Завод сертифицирован по стандарту ISO 9001 и при поставке в Россию снабжается сертификатом ГОСТ-СЖС/SGS. Также установка изготовлена с европейскими нормативами качества №98/37/EC

9) В комплект поставки дополнительно входит:

a. Комплект инструментов и устройств, необходимых для обслужива-ния, ремонта и монтажа завода.
b. Полный пакет документов: схемы, чертежи, рекомендации, руково-дства и каталоги.